现在SUV是每个厂家的必争之地了，大众作为SUV市场里长期在加价那一梯队自然不甘落后。
大众在国内有两个合资的小伙伴（上汽和一汽），不过SUV卖的再好，跟其中的一汽-大众似乎没啥关系，因为它们帐下一直没有一款SUV。
就这样盼望着盼望着…27年啦！一汽-大众它们的第一款SUV终于来了，就是之前传闻满天飞的T-Roc。
这次一汽-大众公布了它未来上市后的中文名，不是我们之前猜想的那样，它没有按照大众SUV途字辈的排序叫法，叫途克、途洛克啥的，而石破天惊叫：探歌，惊不惊喜，意不意外！
探歌看车记
宅宅想着以后要是去4S店看车，会不会有这样的场景：
销售小哥：您好，先生请问您看什么车？
我：探歌！
销售小哥：囧…抱歉先生，我们不跳舞。
好啦，咱们言归正传。除了有点“雷”的名字以外，各方面的亮点不少，咱们一块看看。
一外观主打年轻
国产T-Roc探歌外观很年轻，配色也很新颖，至少在大众家族里绝对算是有创新了。不多说了，大家看图吧。
二 动力没意外，变速箱有惊喜
探歌这次在动力系统和操控配置方面还是很下本的，虽然动力没有换装海外车型上新款的1.5T，但动力水平和海外持平，都是280TSI（高功率的1.4T，150马力）的发动机。
变速箱并没有用1.4T发动机常见的7速干式双离合的老搭档，而是转而用上了大众家族里最新的DQ381（7速湿式双离合），在可靠性、还有效率都比之前有提升。
并且后悬架也一改惯用的“板车”扭力梁后悬架，而是转用独立的后悬架，对舒适性和操控性都有帮助，部分车型还会有4MOTION四驱系统、博格华纳第五代中央差速器加持，让它有一定的限滑能力，对驾驶的提升也有一定帮助。
三 配置丰富
探歌这次的配置也很丰富，比如10.3英寸全液晶仪表、电动尾门、Alcantara材质座椅、全景天窗、Beats Audio音响，看起来都是咱们喜闻乐见的配置。
四 空间可观，轴距加长77mm
T-Roc在海外是一款小型SUV，而咱们国产的T-Roc探歌是在海外的基础上将轴距加长了77mm，定位瞄向了紧凑型SUV，后排的乘坐空间得到了提升。
五 未来对手
探歌的售价还没有公布，但目前来看本田缤智（XR-V）这样的小型SUV会跟它正面硬碰硬，再有就是马自达CX-4这样空间不太大的紧凑型SUV也会是它的对手。
至于定价，我个人觉得应该不会比它的兄弟车型上汽大众斯柯达“柯洛克” 低（指导价：13.99万～18.59万元）
回到汽车命名的问题上，囧的不只大众的探歌。
1 长安谛艾仕
好好的DS就这样没那么洋气了。
2 奇瑞捷豹路虎揽胜极光
名字倒是没有什么问题，但是这这这…也太长了吧。
3 广汽菲克 全新Jeep大指挥官
这这这…前两天咱们刚见过，但是名字也够长了。
话题：你们觉得“探歌”能击败对手嘛？更囧的汽车中文名你还知道哪些？