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全新大众朗逸PLUS昨夜上市 全系涨价1万 只升级了一个手机架?

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-05-26  来源:新格网  作者:新格网  浏览次数:218  【去百度看看】
核心提示:昨晚大众朗逸PLUS正式上市,售价从11.59万-16.29万,这比2017款朗逸贵了将近1万元。要

昨晚大众朗逸PLUS正式上市,售价从11.59万-16.29万,这比2017款朗逸贵了将近1万元。要知道2017款朗逸厂商指导价是10-15万区间,而终端优惠高达3.8万,起步价跌入7万区间。此时大众朗逸PLUS上市价格不降反升,到底增配了什么?

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平台变化

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大众朗逸PLUS之所以敢于涨价,主要是平台变了。要知道大众朗逸过去最大的诟病就是平台过老,采用老宝来的PQ34平台,跟现在的速腾MQB平台相差两代。这也是一汽大众打击大众朗逸的最有力武器。因为上汽大众的营销手段高明,产品设计也非常迎合消费者口味,导致销量一直比速腾高出一筹。但价格也因此无法跟速腾并肩。

而此次PLUS的上市,最大的变化就是朗逸也用上了MQB平台,在平台技术上与一汽大众的速腾达成了一致。

平台变化带来什么

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全新朗逸PLUS长宽高尺寸分别为4670mm×1806mm×1474mm,轴距为2688mm,作为A+级的车型,尺寸上完全超越速腾。

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全新朗逸增加了方向盘四向调节功能,全系标配电子手刹和AUTOHOLD功能,这也得益于采用新平台下的结果,内饰整体还是十分的大众。最低配车甚至比老款还难看一些。

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动力方面,新朗逸只保留1.5L自吸和1.4T增压两款发动机,其中1.4T版本取消了手动挡配置,1.5L保留了两款手动挡,整体定位提升了一个阶层。

配置变化有哪些

被很多媒体调侃的“手机支架”是此次朗逸PLUS最大的视觉变化,当然其他配置方面,还是全系增加了LED大灯,这也比速腾高出一筹。其他

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配置方面增加并不多。

白希文评价

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虽然此次最大的变化就是平台变化,但朗逸PLUS依旧保持了扭力梁后悬挂,发动机依旧是1.5和1.4T发动机,变速箱依旧是6AT爱信和5MT手动变速箱,真正的变化就是空间变大,电子手刹和LED大灯,这些变化跟MQB平台有多大关系呢?也许手机支架真的是消费者能感知到的唯一变化。

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当然,换个角度说,就大众自身竞争体系来看,朗逸的这次变化,对速腾的威胁最大,因为朗逸在配置上更有优势,车身空间也有优势,平台也不在落后,速腾可能再无立足之地。

 
 
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