等了一个月的“失控奔驰”检测结果终于出炉！
检测结果：车辆不存在失控情况
北京中机车辆司法鉴定中心出具的司法鉴定意见书认定：车辆制动系统工作正常，无故障；车辆巡航系统工作正常，无故障。综合认定2018年3月14日车辆在连霍高速相关路段行驶过程中不存在失控情况。
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（司法鉴定意见书截图）
意见书中还提到：车辆行驶速度高于2km/h时，无论驾驶员是否系安全带，打开驾驶员侧车门，车辆均无法减速停车。
（司法鉴定意见书截图）
同时，针对车主之前称用奔驰方提供的各种常规做法降速均没成功，而是碰巧通过开关车门降了车速，意见书中认定：驾驶员至少未采取通过将电子挡杆拨入N挡的方式进行强制关闭定速巡航功能操作，并且排除脚垫卡滞导致失控的可能性，排除定速巡航功能开启状态下ABS或ESP起作用的可能性。
（司法鉴定意见书截图）
薛先生曾经提到，当初他发现车辆插入U盘后有读取问题，反映给了鉴定机构，鉴定机构现场检测认为是U盘问题，但司法鉴定意见书中对此并未提及。
简单回顾事件始末
3月14日，车主薛先生驾驶奔驰C200L在高速行驶途中，车辆定速巡航无法解除，以120km/h的速度在高速疾驰，无法减速停车，最后依靠开关车门和打开安全带，降低车速，刹车系统随之恢复，最终安全停车。快戳这里?最新消息！“奔驰高速定速巡航+刹车失控”事件惊现神转折！
（当时薛先生过高速收费口的监控画面）
3月17日，车主再一次确认了失控期间的速度一直是120km/h。
3月21日，车主接受某媒体采访，回应质疑。
（此视频来源于网络）
4月4日，央视对此事展开调查，里面独家披露了高速监控测速的画面，并且还首次曝光了车主报警的录音和与奔驰工作人员的对话。
4月8日，奔驰首次公布了对于车辆情况的初步分析结果，初步判断涉事车辆的定速巡航系统以及驾驶系统当晚运行正常。
4月27日，奔驰车主、相关授权经销商以及奔驰公司共同委托北京中机车辆司法鉴定中心，对“失控奔驰车”进行第三方的技术检测。
5月26日，“失控奔驰”车主薛先生收到司法鉴定意见书。
车主：尊重结果，但有一点疑惑
面对此鉴定结果，车主薛先生公开表示：尊重鉴定结果，但同时提出一点疑惑：
也就是在车辆上面读取一条数据《定速巡航控制关闭》的信息，但不是事发路段，而是华阴到成都这个路段，可他这段路没有使用过车辆的定速巡航功能，那这个时间段为何会出现如此数据？
目前车主的质疑还没有得到官方的反馈。
奔驰公司：充分尊重并认同
不过，奔驰公司在今日发布声明，表示对该机构所出具的鉴定意见表示充分尊重和认同：
网友：车主被打脸！
针对鉴定结果，网友们的反应几乎是众口一词，纷纷表示车主骗人：
事已至此，闹得人尽皆知的“奔驰高速定速巡航+刹车失控”事件终于公布了官方检测结果。